Allez, hop… grossssseeeeee descente, et on remonte la nouvelle butte, la bonne cette fois… pffffffffffffff .. Même pas grave, ça fera toujours ça de pris pour préparer l’UTMB… Ouais je sais c’est limite crédible, mais il faut bien s’accrocher aux branches qui restent.

Ce passage on le connaît bien car il y a deux ans on est passé dedans,

mais dans l’autre sens. Là on va le suivre depuis l’extérieur. Arrivé au bout on tombe sur une sorte de grosse vanne où d’autres équipes cherchent déjà. On jette un œil puis on remonte plus haut pour trouver la vraie entrée du tunnel. On appelle discrètement FLASH mais même en éteignant les frontales, voilà que les " suceurs de roues " rappliquent… On ne les attends pas… FLASH pointe la balise et on file.

On part par le chemin le long de la rigole mais probablement par manque d’attention (on est encore un peu obnubilés par nos suiveurs) on passe la balise. On ne s’en rendra compte qu’au bout d’un moment trouvent la distance trop longue. De toutes façons, pas question de retourner en arrière.

On reste sur le chemin jusqu’à la D60 on va jusqu’au petit pont et on descend dans le marais. Là la progression se ralenti, mais il faut dire qu’on a de l’eau (si on peut appeler ça de l’eau ) jusqu’aux genoux… Phillmore part devant, mais voilà que nos " suceurs de roue " reviennent. On progresse dans le marais jusqu’à la balise.  Là petite pause. C’est la balise 51… Et le 51… C’est le pays de FLASH. Alors ça valait bien une petite photo

Trouver la zone de l’arbre isolé n’est pas très complexe et la balise tombe rapidement

Celui là j’ai un doute. Je ne sais même plus si on l’a eu ou non. Je sais qu’on a tourné un peu, qu’on a regardé quelques arbres isolés mais impossible de me souvenir si finalement notre FLASH national a trouilloté son carton sur ce coup là.

Sur celle là on arrive à prendre un peu d’avance sur nos suiveurs. On coupe à travers bois pour trouver un chemin carrossable alors que les suiveurs restent de l’autre côté. Le temps qu’ils décident de nous suivre on s’est éclipsé. On trouve la balise, mais on doit filer car leurs frontales commencent à apparaître.

Le seul souvenir c’est notre progression, pas vraiment rapide, mais en dehors de l’épisode des suceurs de roue, la cohésion est plutôt bonne, et on fonctionne entièrement aux sensations. SALLY avance toujours à sa petite allure, et FLASH n’arrête pas d’aller de droite et de gauche chercher les balises, un vrai " Balises Killer " ce FLASH !

On avance sans trop se prendre la tête même si je commence à me dire qu’on risque d’être juste pour certaines barrières (mais ne cherchez pas c’est récurrent chez moi…) J’ai eu beau prendre le départ en me disant que cette année j’y allais cool, sans marques et sans pression, il est impossible sur cette course de ne pas se prendre au jeu au fur et à mesure de l’avancée de l’équipe.

J’essaie d’anticiper le passage des barrières et de sensibiliser (on va le dire comme ça) mes équipiers, mais c’est pô gagné ;-)

Même si ces mares ne nous réussisse pas trop, on y va quand même…L'interposte est court et le risque est assez faible

Ces 3 là ne nous poseront pas de soucis (sauf un petit grillage à enjamber), MARTIN connaissant le lieu comme sa poche… ça aide aussi un peu d'avoir un "local" dans l'équipe

Là le plus compliqué ce ne sera pas de trouver l'emplacement de la balise (je trouve le transformateur, 170m au sud, il n'y a qu'un coude de route…) Non c'est juste que je loupe une intersection et que j'emmène l'équipe visiter des pavillons neufs. Bon heureusement je m'en rend compte et on fait marche arrière…

On pense deviner l'arbre et on lance FLASH chercher la balise. Les minutes passent et pas de FLASH en retour… Le temps passe, passe et on commence à s'inquiéter d'autant que la balise n'est pas sensée être loin… PHILLMORE part à sa recherche, et … nous voilà avec 2 disparus…

Il va falloir pas mal de temps avant de les retrouver par force d'appels hauts et forts…

On a prévu de ne pas prendre tous les postes. En fait on part sur l'idée de faire le nid de 4-5 postes au départ de la CO et les 4-5 de la fin, zappant la boucle du milieu.. Bon c'est pas tout à fait ce qu'on va faire mais l'idée y était… Sur cette progression je reste avec SALLY sur le chemin pendant que MARTIN, PHILLMORE et FLASH virevoltent de droite et de gauche pour rapporter les sésames…

Pas grand chose à dire. Deux balises, pour un inter-poste destiné à sécurisé des traversées de routes.

Je suis désormais complètement HS (et ça va durer jusqu’à la fin). Je me contente de suivre l’équipe…

Arrivés à PC10, je me souviens qu’on a un peu d’avance sur la barrière horaire éliminatoire mais pas beaucoup. Du coup la fin de parcours sera très très speed, avec probablement un maximum de zapping… De toutes façons l’objectif est clair depuis bien avant le début de la course… finir. Le reste c’est du bonus…

33 balises et 2 spéciales de CO sur cette portion. Probablement une des plus denses et des plus techniques de la course, sauf que… j’ai rien vu.

On a fait un choix de jonction au plus court, ce qui nous a mis HS sur pas mal de balises (ce sera amusant de regarder la liste de pointage après coup). Le choix était judicieux sur le moment pour assurer le finish, mais aujourd’hui avec le recul je m’en veux un peu d’avoir été HS sur cette section.

On a pris quelques postes faciles, mais on laisse ici probablement beaucoup de places au classement général.

Joker… Aucun souvenirs…

Encore une fois ce n’est pas faute de connaître le secteur… mais là c’est le vide… je ne pourrais même pas garantir qu’on y est passé… j’avançais, c’est tout

Du coup on zappe les deux Photodéfinitions, avec des balises à… 60mn chacune ! (sic !)

Mais c’est là que la notion d’équipe va prendre tout son sens.

FLASH est sur le point de remporter l’épreuve qui le fait rêver, et au moment de franchir la ligne, il s’arrête et fait demi tour pour aller chercher YYYY qui a été mis hors course et qu’il ne veut pas laisser sur le bord de la piste, quitte a laisser passer sa propre chance…

SALLY est pas au mieux, mais elle relance la machine, tout au train…

PHILLMORE est aussi mal que moi…

Et alors…

A partir de là ce sera séance de pompoculthérapie généralisée non stop par MARTIN et FLASH. Ils sont persuadé que malgré tout on peut faire ces 5 bornes en moins de 30mn…

Là on ne parle pas de balises… on ne parle que d’avancer… Presque dommage car certains postes sur la fin à 60mn de pénalité vont nous faire très très mal, mais ce n’est pas ça qui nous anime à ce moment là.

SALLY est parti un peu devant nous, toujours au train elle ne faibli pas.

MARTIN et FLASH ne nous lâchent pas avec PHILLMORE. Je crois bien que j’ai encore l’empreinte de la main de FLASH gravée dans le dos…

On avance, on lâche rien, on relance… j’ai mis tous les capteurs " OFF "… J’ai débranché le dernier neurone qui fonctionnait encore un peu et j’essaie juste d’avancer. Je vais même envoyer promener MARTIN qui me propose la corde pour me tirer un peu… Pas question. Je dois le faire un point c’est tout. On doit y arriver alors je dois me pousser (et me faire pousser)… mais je dois y arriver.

Je profite de courtes poses quand PHILLMORE se met à s’étouffer… et on repart de plus belle…

Les temps et les distances annoncés par les promeneurs sont totalement fantaisistes. Je connais la fin car on emprunte le circuit des 12h de Bures et je sais combien il reste, mais je ne m’en occupe pas… j’avance, c’est tout, juste pour l’équipe, tiré à distance par la détermination de SALLY et poussé-tiré par MARTIN et FLASH… Je reste à portée de PHILLMORE, ça évitera que l’un des deux lâche prise

On passe la fin du dernier bassin de déversement, on rentre en ville, et on approche enfin de l’arrivée. Là on doit franchir un dernier obstacle, et pas le moindre… une traversée de l’Yvette avec une descente raide pour entrer dans l’eau et une sortie non moins raide pour en sortir.

Il faut savoir qu'un peu plus tôt, même les "Dunes d'Espoirs étaient passées ici …

Pas le temps de se poser de questions. SALLY est déjà de l’autre côté… elle nous attends pour passer la ligne. Je vois devant moi PHILLMORE se jeter dans l’eau sans utiliser les cordes placées là en sécurité. Je le suis …On est à une ou deux minutes du temps limite et plusieurs équipes se battent pour avancer avec l’aide de la corde. On passe à côté, traversant directement pendant que FLASH poinçonne la dernière balise flottant au milieu du cours d’eau.

SALLY me tend la main pour m’aider à sortir, on sort les autres et on passe sous l’arche…

Heure d ‘arrivé finalement enregistrée… 15h59… Une minute sous le temps limite…

Là, tout se relâche d’un seul coup… le stress de ces dernier kilomètre retombe… on l’a fait, et franchement cette dernière section a été bien plus prenante que tout le reste de la course… Mais sans les heures de course avant, il n’y aurait pas eu ce final non plus. C’est un ensemble… un tout, Course, effort, équipe… un trinôme indissociable…

Premier ravito à la traditionnelle soupe, félicitations des accompagnateurs qui nous ont retrouvé mais aussi des équipes qui sont arrivées en même temps que nous, et de celles qui continuent d’arriver. A partir de maintenant ce sont les pénalités qui tombent, et dans 30mn, ce sera la fin du classement…

Difficile de décrire ce qui se passe à ce moment là… content, heureux, crevé, un peu triste aussi que ce soit fini…

Entrée dans le gymnase, on enfile les protections pour ne pas étaler les kilos de boue accumulés au fil des heures, puis c’est l’étape ravitaillement que j’attendais avec impatience. J’ai faim.

L’heure est ensuite aux retrouvailles avec les un(e)s et les autres… " tu as fait quoi alors ? " , " Ca c’est bien passé ? " , " Vous avez super bien tourné " … quelques blidas échangés… une petite bière par ci, un clin d’œil par là… seule la fatigue viendra au bout de certains… Y compris de notre FLASH… impérial pendant tout la course et qui là est en train de s’écrouler sur la table…

Que dire de cette édition ?

Franchement cette course est toujours aussi prenante.

On a pas été à l’optimum cette année côté perf, mais ce n’est pas très important. On a vécu quelques grands moment qui se suffisent à eux seuls.

Il sera temps avec un peu de recul de voir où on s’est planté. Pas dans une optique de mise en cause, mais juste pour essayer de ne pas refaire les même erreurs une prochaine fois (tiens ! on parle déjà de prochaine fois…)

D’un point de vue perso j’ai vécu cette course de façon très différente de ces dernières années.

A part les deux premières éditions, j’ai toujours été orienteur et donc pris à plein temps dans la course. Cette année nous nous étions organisé différemment et c’est vrai que ça laisse une sensation étrange après coup, surtout le fait d’avoir zappé certains tronçons de circuit de ma mémoire. J’en ai profité pleinement pendant la course, mais aujourd’hui j’ai plusieurs zones de vide qui subsistent. Finalement être équipier ça se travaille aussi.

J’ai été bien pendant environ 14 heures puis je me suis écroulé. Pourquoi ? Je creuse du côté de l’alimentation et de l’entraînement. Peut-être des restes de ma gastro de la semaine précédente ? Je ne sais pas trop… mais je vais trouver.

Et voilà, une page de plus se tourne… heureusement qu’il reste encore quelques tomes à écrire…

Un grand grand merci à tous ceux qui nous ont aidé dans cette aventure, ainsi qu'à celles et ceux à qui j'ai emprunté les photos de ce CR (désolé de ne pas tous les citer mais je suis capable d'en oublier)